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spia avaria motore accesa

problematiche generali riscontrate sui vostri mezzi
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spia avaria motore accesa

Messaggioda dterrano » 10 aprile 2019, 11:13

Salve Salve a tutti, sono un nuovo possessore di un terrano 2.7 passo lungo anniversary del 2001, auto appena presa subito messa in strada per 1360 km e nessunpproblema, ne spie ne temperatura fuori norma etc, arrivato a casa dopo due giorni una mattina dopo aver acceso l auto e ffatta riscaldare per uscirla dalla rampa , lascio l auto in moto per richiudere il tutto, appena risalgo min accorgo di questa spia accesa , piccola accelerata e il motore si è spento da solo.
Da quel momento cambiati tutti gli oli filtro nafta e pulitore iniettori, attaccata la diagnosi segnava errore p1206 eliminato l errore ricompare a piacimento ma ssempre nelle stesse ccondizioni ossia auto fredda lasciatain moto ,
Tengo a precisare che l auto appena parte dopo 10 metri la spia si spegne da sola e magari per giorni non si presenta, ovviamente non fuma non borbotta , non ha cali di prestazioni, l unica cosa di anomalo da quando l ho presa è il minimo che una volta riscaldata l auto si ferma sui 700 giri senza sobbalzi o vibrazioni particolari.
HO VISTO che in questo sito c'è tanta gente preparata qualcuno puòddarmi qualche consiglio, grazie anticipate. [help]

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Re: spia avaria motore accesa

Messaggioda dterrano » 10 aprile 2019, 20:44

Aggiornamento , oggi nuova diagnosi errore p02b2 , e cmq ho notato che a motore caldo la spia non si presenta in nessuna condizione, che qualcuno mi aiuti a risolvere l enigma, grazie

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Re: spia avaria motore accesa

Messaggioda lupo69 » 11 aprile 2019, 7:42

Mi spiace non ne ho idea. Anche io avrei pensato a pulire subito gli iniettori per eventuale sporco..
Hai mai provato a usare il mezzo con il prino1/3 del serbatoio sempre pieno? O a pulire il serbatoio svuotandolo completamente

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Re: spia avaria motore accesa

Messaggioda pegaso80 » 11 aprile 2019, 12:06

guarda anche a me una volta è successo ma il pompista mi consigliò di cambiare il filtro (cosa che tu hai fatto) e mettere un litro d'olio 2 tempi (per miscela) in un pieno, e già il giorno dopo è ritornato tutto a posto

P.S.: hai visto se per caso quel codice di errore non corrisponde all'alzata dello spillo del primo iniettore?

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